De werking van een koppeling geschiedt door gecontroleerde wrijving waarbij de koppelingsplaat de eigenlijke verbinding vormt tussen de motor en de versnellingsbak. Zodra de koppeling is ingeschakeld, blijft de motor met verschillende toerentallen draaien en zal afslaan als het toerental te veel daalt. Het motormanagement zorgt daarvoor en het stationaire toerental is onder alle omstandigheden gegarandeerd. Dat wil zeggen, zolang er geen obstructie is waardoor het toerental drastisch daalt zonder dat het motormanagement daar invloed op kan uitoefenen.

Ook bij het schakelen moet de motor even ontkoppeld worden. Voor het ontkoppelen moet het koppelingspedaal worden ingedrukt en dit zorgt ervoor dat de koppelingsplaat met behulp van het druklager en de groep in beweging komt. Aan de voorzijde van de versnellingsbak bevindt zich een compleet systeem dat bestaat uit een druklager. Dit zorgt ervoor dat de actie van het indrukken van het pedaal kan worden overgebracht op de drukplaat. Deze is vastgeschroefd aan de motor zelf en bevat ook een tandwiel aan de buitenkant waar de startmotor voor de nodige aandrijving kan zorgen.

Kom langs bij Autocentergent om een koppelingstest uit te laten voeren.