Er is een verschil in werking tussen schijfremmen en trommelremmen, waarbij de eerste de beste resultaten geven. Omdat tijdens het remmen de grootste krachten op de voorwielen worden uitgeoefend, wordt er daarom voor gekozen de remschijven en remblokken daar te monteren. De trommelremmen zijn dan bestemd voor de achterwielen en zijn ook geschikt om de handrem te laten monteren. Deze werkt immers met een kabel en het mechanisme van de trommelremmen maakt het mogelijk de remschoenen met een kabel te bedienen. Bij auto’s die wat meer vermogen onder de motorkap hebben en dus een grotere snelheid kunnen ontwikkelen, worden meestal schijfremmen op alle wielen geïnstalleerd. De remkracht die door schijfremmen wordt ontwikkeld is ook veel groter dan die van trommelremmen, en daarom zie je altijd grotere en snellere auto’s die allemaal met schijfremmen zijn uitgerust.

De slijtage waaraan de blokken worden blootgesteld is ook het grootst bij de voorbanden en dat is ook te merken aan de grote hoeveelheid remstof die hier vrijkomt en die zich deels op de velgen afzet (de reden waarom de voorvelgen er sneller vuil uitzien). Het is dan ook gebruikelijk dat de voorremmen als eerste vervangen moeten worden.