Helaas heeft de praktijk ons geleerd dat de remklauw een slijtagegevoelig onderdeel is, ook al zou het in theorie een leven lang mee moeten gaan. U zult merken dat het verbruik van remvloeistof waarschijnlijk zal toenemen. De remmen van uw auto kunnen een piepend geluid maken. Net als bij de remblokken en remschijven is roestvorming een bekende kwaal. Het remsysteem functioneert duidelijk niet goed meer en dat zult u merken als u de remmen indrukt, de auto doet er langer over dan normaal om tot stilstand te komen. De reden hiervoor is dat een van de remklauwen waarschijnlijk vast is komen te zitten. De auto zal ook krom gaan trekken wanneer u op de rem trapt. Het is raadzaam om hard te remmen, in sommige gevallen is dit voldoende om het probleem op te lossen. Als dit niet het geval is, is het tijd om stappen te ondernemen om de remklauw van uw auto te onderhouden.

De remklauw zit op de remschijf en is een onmisbaar onderdeel van het remsysteem. Om de auto tot stilstand te brengen, drukt de remklauw met behulp van zuigers op de remblokken, die op hun beurt met enorme kracht tegen de remschijf worden gedrukt. De meeste auto’s hebben een enkele zuiger. Wanneer de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt, ontstaat er wrijving waardoor de auto gaat remmen.